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中国通号董事长周志亮视察宝兰客专建设

8月29日,中国通号董事长周志亮深入备受关注的国家重点铁路建设工程——宝兰客专(甘肃段)通信信号工程施工一线,实地视察了解项目建设进展情况。

当天下午,周志亮一行在通号工程局集团董事长、党委书记郭庆英陪同下,赶赴甘肃省兰州市榆中站通信机房和信号机械室,实地了解站房交付、室内设备安装及通信信号线缆布放情况。视察中,周志亮详细询问物资设备供货和通信信号专业施工进展,观看工程技术人员精心打造的通号工艺展示,对宝兰客专项目施工生产建设进度和施工工艺质量给予肯定。

中国通号一直以来十分重视工程标准化建设。早在2014年5月,中国通号董事长周志亮在甘青高铁建设现场召开工程建设标准化管理推进会,系统总结并推广中国通号工程建设标准化管理经验,强调要以工程项目建设为依托,质量安全为核心,“四个标准化”为抓手,真正做到让标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准。通过编制标准化管理手册、召开现场交流会、制作图文并茂的作业指导书、严格首段件定标和过程控制等,中国通号承担建设的武广、哈大、京沪为代表的一批项目相继获得国家优质工程奖、詹天佑优质工程奖等,受到各方的赞誉。

宝兰客专(甘肃段)作为国家铁路“四纵四横”快速客运网中“一横”的最后一段,全长约400公里的宝兰客运专线贯通西北华北、连接亚欧古丝路的钢铁大动脉,东接徐郑、郑西、西宝客专,西连兰新高铁,是甘肃、青海、新疆、西藏等西部省区连接中原的咽喉通道。

中国通号系统集成新建宝(鸡)至兰(州)客运专线通信信号工程,由通号工程局集团负责施工建设。全长349.618公里的甘肃段,是建设宝兰客专的重点,正线新设7个车站,17个中继站,51个无线基站,尤其是该段隧道62座共231.688公里占比线路66.3%,是典型的高铁客专隧道工程。

依靠科学的组织、精诚的合作、顽强的作风,中国通号宝兰客专(甘肃段)项目经理部正积极朝着2016年12月31日的竣工时间节点稳步推进。截至目前,项目部已完成甘肃段通信专业光电缆敷设约300条公里,铁塔组立29座,室内设备安装148站;信号专业完成1000余条公里线缆布放,箱盒安装1847个,6个车站、10个中继站机柜已全部安装完成。

中国通号总裁助理孟乐平,工程管理部、经营计划部负责人,研究设计院集团、北京工业集团、西安工业集团等单位负责人陪同考察。

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