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  • 阿根廷铁路改造项目投入运营

    发布者:天音控股编辑

    中国通号承担信号系统改造及超速防护系统建设4月21日,中国通号负责实施的阿根廷布宜诺斯艾利斯市Sarmiento线信号系统改造项目一期及二期工程ATSD系统正式投入运营。阿根廷Sarmiento线全长38公里,共17个车站,是阿根廷7条市郊通勤铁路之一。既有信号系统设备为上世纪五、六十...

  • 合武铁路湖北段通信信号施工全面展开

    发布者:天音控股编辑

    11月29日,国家“十一五”计划的重点建设项目合(肥)武(汉)铁路湖北段通信信号工程,在合武铁路湖北段举行了开工仪式,自此,合武铁路湖北段通信信号工程施工全面展开。工程建设、设计、监理等单位及负责通信信号系统的集成、器材制造及项目施工的通号集团公司合武铁路系统集成项目部等单位的领导出席了开工仪式。合武铁路是国家新建的I级快速铁路,设计的客车运行时速为200公里。合武铁路湖...

  • 向莆铁路三江镇至抚州北顺利开通

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    1月17日,由通号工程有限公司天津分公司施工的向莆铁路信号项目三江镇至抚州北区间自动闭塞任务顺利开通,给向莆铁路建设和工程建设跨入新的一年献上一份厚礼。本次开通的区段位于向莆铁路江西段,属于既有线路转线为向莆正线开通,开通主要涉及信号机55架,轨道区段86个,并...

  • 中国通号列控技术耀眼合福

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    6月1日6时40分,由8辆CRH380动车编组的G1702次列车在金色的朝阳中驶离福州站。这标志着合福高铁全线联调联试圆满结束,正式运营前的最后一道程序——试运行工作全面展开。合福高铁北起合肥枢纽,中与宁安城际、杭长客专等铁路相交,南接福州枢纽,设计时速300公里,正线全长约850公里,是京福快速铁路大通道的重要组成部分。在该项目建设过程中,中国通号组建的安徽段和闽赣...

  • 天津信号获国内首张电动转辙机产品(SIL4)证书

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    日前,经过一年多的充分评估和审查后,德国TÜV南德意志集团铁路认证部向中国通号天津铁路信号有限公司颁发了ZD(J)9型系列电动转辙机产品的功能安全(SIL4)证书。天津信号是中国第一家依照CENELEC标准获得电动转辙机产品功能安全证书的企业,德国南德集团铁路认证部也是第一次在中国颁发此类产品的功能安全证书。作为中国通号集团...

  • 沪昆高铁长沙至新化段启动联调联试

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    继沪昆高铁醴陵至长沙段顺利进行联调联试后,上海工程局武汉分公司在沪昆高铁又取得重要成果。负责施工的沪昆高铁长沙至新化段通信系统工程,在建设者们艰苦卓绝努力下,克服了土建工期严重滞后、设备供应不及时等多种困难,通过专家组静态验收,于8月1日全线开始启动联调联试。沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道...

  • 厦深“十一”开始联调联试

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    10月1日早8:00,厦深铁路客运专线联调联试试验检测列车J55002从平湖南站正线驶发,开始对信号设备运行状态、线路安全状况及接触网供电等进行检测。这标志着由中国通号承担信号系统主体施工任务的厦深铁路广东段工程进入联调联试阶段,迈出了年底全线开通运营的关键一步。此次厦深铁路联调范围包括平湖南站-李朗线路所间杭深平南货联上、下行线,深圳北-饶...

  • 焦作铁路电缆厂通过铁路产品认证复评

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    日前,通号集团焦作铁路电缆厂通过了CRCC铁路产品认证复评,获得了铁路产品认证证书。4月份,中铁产品认证中心专家依据GB/T19001-ISO9001:2000标准、CRCC-11W-003:2004(第三次修订)产品认证实施规则、产品标准、相关法律法规等,对该厂进行了全面的审核,认...

  • 厦深铁路全线转入空载试运行

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    11月24日,CRH1-160A动车组开始全程空载ATP控车开行,由中国通号承担通信信号系统集成(广东段)建设任务的厦(门)深(圳)铁路全线进入动态试运行,标志着我国的沿海快速铁路通道全部打通进入了倒计时状态。厦深铁路全长502公里,线路西起深圳,东至厦门,全...

  • 厦深高铁(广东段)电缆爬架工程圆满收官

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    日前,中国通号工程局集团天津通泽公司承建的厦深客专(广东段)“四电”专业电缆爬架工程已全部完工。共完成电力、通信、信号及接触网“四电”专业的桥上引下电缆爬架生产安装近3100米,高铁专用防涡流卡具210套。厦深高铁自厦门铁路枢纽厦门新站引出,经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州,引入深圳铁路枢纽—新深圳站,线路全长502公里,Ⅰ级铁路标准,双线,旅客列车速度目标值200km/h...

  • 中国通号承办全国铁路道岔转换设备维修交流会

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    6月11-12日,为期2天的全国铁路道岔转换设备维修交流会在中国通号大厦召开。会议由中国铁道学会通信信号分会主办,中国通号研究设计院集团承办,中国通号西安工业集团协办。来自中国铁路总公司工电部,中国铁道学会办公室、学术交流与科普部,全国18个铁路局集团,中国...

  • 中国通号中标福平铁路“四电”工程系统集成及相关工程

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    9月23日,中国通号联合体成功中标新建福州至平潭铁路工程(以下简称福平铁路)“四电”系统集成及相关工程(FPSD标段)。中国通号将负责福平铁路全线通信、信号、防灾专业的系统集成、设备采购、工程交付,并配合联调联试、试运行等工作。福平铁路位于福建省福州市、平潭综合试验区。正线全长88.433公里,设福州、...

  • 中国通号中标郑万铁路(河南段)和黔张常铁路“四电”工程

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    3月25、26日,中国通号相继中标郑万铁路(河南段)和黔张常铁路“四电”系统集成及相关工程,分别为设计时速350公里和200公里的高铁客专装备CTCS-3和CTCS-2级列车运行控制系统,让高铁动车组安全高效地奔驰在祖国广袤的大地上。【郑万铁路(河南段)】3月25日,中国通号联合体成功中标郑(郑州)万(重庆万州)铁路(河南段),中国通号负责全线通信、信号专业的系统集成、工程施工及系统...

  • 中国通号获习主席特使点赞

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    6月1日,中资企业座谈会在肯尼亚首都内罗毕召开。国家主席习近平特使、国务委员王勇出席会议并讲话,国家民政部部长黄树贤、外交部副部长张明、交通部副部长杨宇栋、中国驻肯尼亚大使刘显法出席会议,中国通号总裁助理赵晓东、国际控股公司总经理张景方参加座谈会。会上,王勇与中国通号总裁助理赵晓东进行了亲切交谈,并充分肯定和赞扬中...

  • 沪宁城际高铁安全稳定运行

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    7月1日,长三角城市群快捷新通道——沪宁城际高速铁路开通运营。作为为此线提供世界上最先进的列车控制技术的通号集团10位建设者代表,走上开通典礼的红地毯,接受中央、相关省市和铁道部领导的接见,并登上列车,体验自己亲手...

  • 通号集团签约成绵乐、武黄高速铁路四电集成项目

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    日前,通号集团相继签订了新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线和新建武汉至黄石城际铁路四电系统集成总承包协议,这是继中国通号承建京沪、哈大、沪杭、沪宁等高速铁路通信信号系统集成后又签订的两条高速铁路通信信号系统集成项目。成绵乐客运专线是国家规划“四纵四横”铁路网络的重要节段,也是四川省灾后恢复重建开工建设的又一个重大交通项目。成绵...

  • 向莆铁路正式开通

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    9月26日,由中国通号承担全部通信信号系统集成,历时5年建设周期的向莆铁路正式开通运营,至此正式宣告以南昌为起点的3.5小时至东南沿海快速出海交通时代正式到来。向莆铁路西起南昌,东至福建省省会福州和莆田,线路全长632公里,该铁路全线隧道115座、桥隧比例达68%,最长的青云隧道全长22公里,长度处于华东地区之首,线路跨越赣江、闽江等多条江河...

  • 京津城际通信信号主体工程交付使用

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    随着7月1日3点20分北京南站京沪高速场通信信号系统主体工程开通,我国第一条高速城际铁路--京津城际铁路进入试运行。这也标志着作为“四电”系统集成商之一的中国铁路通信信号集团公司在京津城际铁路工程中通过集成创新所实现的技术管理统一、标准体系统一、技术平台统一、接口管理统一和质量控制统一的通信信号技术系统主体工程完成,正式应用于京津城际铁路,为列车的安全高速运行保驾护航。试运行期间,所有列车将...

  • 周志亮出席黔张常铁路签约仪式

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    4月23日,中国通号党委书记、董事长周志亮出席黔张常铁路签约仪式,代表中国通号与黔张常铁路有限责任公司签订黔张常铁路“四电”及相关工程施工总价承包合同。中国通号将负责黔张常铁路通信、信号、信息、防灾等弱电专业的系统集成、设备采购和工程交付,并配合联调联试、试运行等工作。黔张常公司董事长徐建军对中标企...

  • 中国通号再添7项全国铁路优质工程

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    日前,经专家评审、铁道部优质工程(勘察设计)奖评审领导小组审定,中国通号共有7个项目获2015-2016年度铁路优质(勘察设计)奖,其中,“新建杭州至长沙铁路客运专线四电系统集成及相关工程”“客运专线广州调度所运营调度系统工程”“新建兰新铁路第二双线甘青段通...

  • 中国通号参建厦深铁路正式运行

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    12月28日,随着由中国通号承担通信信号系统集成(广东段)任务的厦深铁路开通运营,沿线百姓“早喝深圳茶、午品潮汕菜、晚听厦门浪”的休闲梦想成为现实。在我国“四纵四横”的铁路战略中,厦深高铁属于“最后一纵”“杭福深沿海客运专线”的重要组成部分;在最后一纵中,它又是最晚开工最晚通车的一个。厦深铁路全长502公里,途经厦门、潮州、汕头、惠州、深圳等18个客运站,横穿厦汕深三个经济特区,设计运行时...

  • 中国通号签约贵广铁路工程

    发布者:天音控股编辑

    11月16日,中国通号与建设单位正式签订“新建贵阳至广州铁路‘四电’系统集成、防灾安全监控及相关工程项目”合同,这是中国通号依托集团军优势和良好的业绩,在高铁版图南方片区斩获的重大成果。贵广铁路全长全长857公里,目标时速为250公里/小时,线路途经广东、广西、贵州三个大陆版图最南端的省份,是我国西南部快速出海通道。中国通号此次中标的GGSD-1标段,全长约276...

  • 中国通号代表参加2019世界无线电大会助力中国标准通过世界组织决议

    发布者:天音控股编辑

    11月22日,历时4个星期的2019年世界无线电通信大会在埃及沙姆沙伊赫落下帷幕。中国通号研究设计院集团通信信息院通信所所长师进、通信信息院刘亦伟作为中国代表团成员参加了此次盛会。会议上,中国通号员工通过与国家主管部门、铁路行业领导和专家们的通力协作,促使《列车与轨旁间的铁路无线电通信系统频率协调一致(RSTT)》议题(议题编号:...

  • 第13届通号工程科技动态报告会召开

    发布者:天音控股编辑

    11月2日,50多位从业于铁路和城轨通信信号技术管理、设计、制造、施工领域的专家、学者和工程技术人员,齐聚碧水丹山的武夷山下,带着各自的研究成果、学术论文和亟待解决的问题,参加第13届铁路通信信号工程科技动态报告...

  • 中国通号签署印尼雅万高铁合同

    发布者:天音控股编辑

    4月4日,由中国与印度尼西亚企业合作建设、中国通号负责通信信号工程实施的雅(加达)至万(隆)高速铁路总承包(EPC)合同,在印尼雅加达成功签署。中国通号国际公司总经理出席会议并参加签字仪式。雅万高铁总承包合同的签署是继2015年10月成立合资公司、2016年3月与印尼交通部签署50年的特许经营协议及2016年8月份获得全线建设许可后的又一重大里...

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